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R系列減速機與電機的聯(lián)接工作。各位關注VEMT小編的朋友們下午好，又到了和大家起學習VEMT減速機資訊的時間了，今天我們來說下R系列減速機與電機的聯(lián)接工作是怎么樣的：
連接R系列減速機時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度致，且R系列減速電機和電機者外側法蘭平行。如這兩者同心度不致，會導致電機軸折斷或R107減速機齒輪磨損。另外，在安裝電機的時候，不要用鐵錘等粗暴的安裝方法，這樣可以防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。定要將安裝R107減速機螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。在安裝電機之前，將電機的輸入軸和定位凸臺及R系列減速電機連接部位的防銹油用汽油或鋅鈉水擦拭凈。其目的是保證連接的緊密性及運轉的靈活性，并且防止不必要的磨損。
注意在電機與R系列減速機連接前，應改先要將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據進行固定和檢查。R107減速機與機械設備間的正確安裝類減速機與驅動電機間的正確安裝。這其中的關鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅動部分軸同心度致。
這時候R系列減速機與工作機的聯(lián)接就很關鍵了，R系列減速電機直接套裝在工作機主軸上，當斜齒輪減速機運轉時，作用在減速機的箱體上的反力矩安裝在R系列減速電機機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。如果電機直接相配，另端支架聯(lián)接就要固定；反力矩支架應安裝在同軸減速機減速機朝向的工作機的那側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產生的轉矩波動；
為了避免工作機主R107減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，因為正確的安裝使用和維護減速機，是保證機械設備正常運行的重要環(huán)節(jié)。安裝R107減速機時，要著重的重視傳動中心軸線對中，誤差不能大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率；且R系列減速機應牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。基礎不可靠，運轉時會引起振動及噪聲，并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時，應考慮加裝防護裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型；以上就是R系列減速電機的聯(lián)接工作的全部內容了，我們下期見咯！——VEMT編輯http://m.snage.cn/Products/r97jiansuji.html