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          S系列減速電機(jī)中空軸式與滲漏

          文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-12-20 17:19:38    點(diǎn)擊數(shù):-   【
          S系列減速電機(jī)中空軸式與滲漏。大家好,歡迎收看本期VEMT小講堂,我是你們的減速機(jī)小管家-VEMT小編,本期欄目的主角是S系列蝸輪蝸桿減速電機(jī),S系列減速機(jī)有種中空軸式的輸出安裝,話(huà)不多說(shuō)我們直接往下看。
          在S系列減速電機(jī)輸人端加裝個(gè)斜齒輪減速機(jī),構(gòu)成的多減速機(jī)可獲得非常低的輸出速度,是斜齒輪和蝸齒的組合,比純單蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動(dòng)小、噪音低、能耗低??傊?,中空軸式蝸桿減速機(jī)安裝方便、結(jié)構(gòu)合理、可靠耐用。當(dāng)然,也要注意選擇S67減速機(jī)的牌號(hào),實(shí)力強(qiáng)大的公司會(huì)根據(jù)減速機(jī)的造型、散熱筋的布置、熱平衡的計(jì)算、油路的設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要點(diǎn),結(jié)合S系列減速電機(jī)實(shí)際使用和運(yùn)轉(zhuǎn)條件,S67減速機(jī)采用良好的制造工藝,生產(chǎn)出質(zhì)量上乘,可靠耐用的減速機(jī)。用戶(hù)只要正確使用維護(hù),就可以得到滿(mǎn)意的效果。
          在實(shí)際應(yīng)用中,S系列減速電機(jī)由于設(shè)計(jì)缺陷和不間斷振動(dòng)經(jīng)常造成密封部位滲漏,同時(shí)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中受振動(dòng)、磨損、壓力、溫度影響,以及密封箱門(mén)蓋及其它部位的頻繁拆卸經(jīng)常導(dǎo)致緊固內(nèi)螺紋松動(dòng),加上密封部位的腐蝕、老化,也造成了該部位的漏油現(xiàn)象。這些部位受環(huán)境的(溫度、介質(zhì)、震動(dòng)等)制約,長(zhǎng)期以來(lái)直得不到有效的解決,給企業(yè)帶來(lái)了諸多不便和損失。由于S67減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間滲油,容易產(chǎn)生缺油現(xiàn)象造成傳動(dòng)部件干磨損,加快部件的損壞幾率;同時(shí)外滲油脂是產(chǎn)生火災(zāi)的重大隱患;油脂的不斷滲漏損耗,造成了油的大量浪費(fèi),增加了企業(yè)成本,影響了企業(yè)的整體形象,又影響企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理;滲漏現(xiàn)象也增加了工人維護(hù)保養(yǎng)的周期和頻率。傳統(tǒng)治理方法要拆卸并打開(kāi)S系列減速電機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中可能還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。采用高分子復(fù)合材料25551,其具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及200%的延伸率,為企業(yè)很好的解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)治理,不但可以滿(mǎn)足設(shè)備震動(dòng)的影響,而且可以保證長(zhǎng)期的治理效果。避免停機(jī)拆卸治理帶來(lái)的損失,確保安全連續(xù)生產(chǎn)。
          注意了!S系列減速電機(jī)位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。S67減速機(jī)立式安裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成S67減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠(chǎng)引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線(xiàn),有些是采用立式安裝,經(jīng)過(guò)段時(shí)間運(yùn)行后,傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,經(jīng)過(guò)調(diào)整后,情況得到了很大改善。-VEMT編輯http://m.snage.cn/Products/VEMTwmtgs.html
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