VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
剎車電機(jī)的管理時(shí)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。由于剎車電機(jī)在生產(chǎn)工藝流程中所處位置承上啟下，所以剎車電機(jī)滾動軸承的損壞，不僅僅是三相異步電機(jī)軸承自身價(jià)值造成的損失而已，而是直接影響三相異步電機(jī)生產(chǎn)的連續(xù)性。旦不按生產(chǎn)調(diào)度的制定的計(jì)劃，臨時(shí)停機(jī)檢修三相異步電機(jī)并更換軸承，則上道工序連鑄機(jī)組生產(chǎn)的板坯將積壓并需二次使用加熱爐重復(fù)加熱，造成三相異步電機(jī)能源浪費(fèi)、增加生產(chǎn)成本；下道工序冷軋機(jī)組將處于無料停產(chǎn)的狀況。
由此可見，能否在短時(shí)期內(nèi)，應(yīng)用本鋼現(xiàn)有的故障診斷設(shè)備對剎車電機(jī)滾動軸承開展設(shè)備診斷工作，有效地解決這問題不僅是非常必要的，同時(shí)也是非常迫切的主減速機(jī)為三齒輪傳動結(jié)構(gòu)，由三相異步電機(jī)驅(qū)動I嵌軸，帶動II、Ⅲ段軸，由m段軸連接齒輪機(jī)座輸出動力外環(huán)均轉(zhuǎn)動時(shí)，如內(nèi)外環(huán)相對轉(zhuǎn)動頻率仍為矗，則當(dāng)內(nèi)外環(huán)同向旋轉(zhuǎn)時(shí)，三相異步電機(jī)相對轉(zhuǎn)動頻率等于內(nèi)外環(huán)轉(zhuǎn)動頻率之差，反向旋轉(zhuǎn)時(shí)為二頻率之和。上面各特征頻率的計(jì)算公式都以個(gè)剝落坑與個(gè)滾動體接觸為前提。如內(nèi)圈上有個(gè)戢落坑，各剎車電機(jī)滾動體與之接觸，會產(chǎn)生如下頻率成分。三相異步電機(jī)動體相對于外環(huán)的轉(zhuǎn)動頻率自然要比保持架相對于外環(huán)的轉(zhuǎn)動頻率高，其倍數(shù)等于外環(huán)滾道周長與滾動體本身周長之比值。保持架運(yùn)行時(shí)如發(fā)生振動，可能是與內(nèi)環(huán)或外環(huán)發(fā)生碰撞，其基本頻率等于保持架相對于內(nèi)環(huán)和外環(huán)的頻率。由于剎車電機(jī)滾動軸承具有相當(dāng)大的f．-3隙，在三相異步電機(jī)承受軸向力時(shí)，軸承內(nèi)外、環(huán)軸向相互錯(cuò)開，軸承節(jié)徑(中徑)不變，但內(nèi)滾道的工作直徑變大，外滾道的工作直徑變小，滾珠的工作直徑由d變小為dCosa(o為軸承接觸角)。
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主要功能介紹:
(1)三相異步電機(jī)實(shí)時(shí)示波：允許在線改變Y軸刻度尺。
(2)數(shù)據(jù)采集：監(jiān)示采集及連續(xù)采集。當(dāng)要求采樣樣本超過l段時(shí)，由于計(jì)算機(jī)內(nèi)存的影響，連續(xù)采集實(shí)際上是分段采樣的。
(3)波形顯示：聯(lián)方式、分割方式及整體方式(14，通道)。8，16通道只有整體方式。整體方式下可選擇任通道建立單獨(dú)子窗口顯示，并允許改變子窗口大小和位置、三相異步電機(jī)滾動顯示全部時(shí)間歷程波形、時(shí)間壓縮和擴(kuò)充、Y刻度尺放大縮小。
(4)剎車電機(jī)數(shù)據(jù)處理：處理通道選擇，零均值處理、數(shù)據(jù)平滑、積分、微分、光標(biāo)帶置零或擴(kuò)充。
(5)數(shù)字波：低通、高通，帶通、帶阻濾波。濾波通道選擇。
(6)波形數(shù)據(jù)列表：滾動顯示任通道任塊任點(diǎn)的振動時(shí)間歷程數(shù)據(jù)。
(7)統(tǒng)計(jì)顯示每通道的每塊的統(tǒng)計(jì)量。
(8)窗口管理：關(guān)閉所有窗口。背景色設(shè)置通用對話框，圖形區(qū)顏色通用對話框，曲線顏色通用對話框，單色(用于單色打印機(jī)圖形拷屏)，缺省的顏色組合。
(9)標(biāo)準(zhǔn)存盤，鋁殼剎車電機(jī)通道分解存盤(將多通道采集的數(shù)據(jù)分解成每個(gè)通道單獨(dú)存盤)，選擇通道存盤(將多通道采集的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)任選個(gè)或幾個(gè)通道存盤成較少通道的數(shù)據(jù)文件)，數(shù)據(jù)抽取存盤(改變采樣頻率)http://m.snage.cn/Products/shachedianji.html
由此可見，能否在短時(shí)期內(nèi)，應(yīng)用本鋼現(xiàn)有的故障診斷設(shè)備對剎車電機(jī)滾動軸承開展設(shè)備診斷工作，有效地解決這問題不僅是非常必要的，同時(shí)也是非常迫切的主減速機(jī)為三齒輪傳動結(jié)構(gòu)，由三相異步電機(jī)驅(qū)動I嵌軸，帶動II、Ⅲ段軸，由m段軸連接齒輪機(jī)座輸出動力外環(huán)均轉(zhuǎn)動時(shí)，如內(nèi)外環(huán)相對轉(zhuǎn)動頻率仍為矗，則當(dāng)內(nèi)外環(huán)同向旋轉(zhuǎn)時(shí)，三相異步電機(jī)相對轉(zhuǎn)動頻率等于內(nèi)外環(huán)轉(zhuǎn)動頻率之差，反向旋轉(zhuǎn)時(shí)為二頻率之和。上面各特征頻率的計(jì)算公式都以個(gè)剝落坑與個(gè)滾動體接觸為前提。如內(nèi)圈上有個(gè)戢落坑，各剎車電機(jī)滾動體與之接觸，會產(chǎn)生如下頻率成分。三相異步電機(jī)動體相對于外環(huán)的轉(zhuǎn)動頻率自然要比保持架相對于外環(huán)的轉(zhuǎn)動頻率高，其倍數(shù)等于外環(huán)滾道周長與滾動體本身周長之比值。保持架運(yùn)行時(shí)如發(fā)生振動，可能是與內(nèi)環(huán)或外環(huán)發(fā)生碰撞，其基本頻率等于保持架相對于內(nèi)環(huán)和外環(huán)的頻率。由于剎車電機(jī)滾動軸承具有相當(dāng)大的f．-3隙，在三相異步電機(jī)承受軸向力時(shí)，軸承內(nèi)外、環(huán)軸向相互錯(cuò)開，軸承節(jié)徑(中徑)不變，但內(nèi)滾道的工作直徑變大，外滾道的工作直徑變小，滾珠的工作直徑由d變小為dCosa(o為軸承接觸角)。
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主要功能介紹:
(1)三相異步電機(jī)實(shí)時(shí)示波：允許在線改變Y軸刻度尺。
(2)數(shù)據(jù)采集：監(jiān)示采集及連續(xù)采集。當(dāng)要求采樣樣本超過l段時(shí)，由于計(jì)算機(jī)內(nèi)存的影響，連續(xù)采集實(shí)際上是分段采樣的。
(3)波形顯示：聯(lián)方式、分割方式及整體方式(14，通道)。8，16通道只有整體方式。整體方式下可選擇任通道建立單獨(dú)子窗口顯示，并允許改變子窗口大小和位置、三相異步電機(jī)滾動顯示全部時(shí)間歷程波形、時(shí)間壓縮和擴(kuò)充、Y刻度尺放大縮小。
(4)剎車電機(jī)數(shù)據(jù)處理：處理通道選擇，零均值處理、數(shù)據(jù)平滑、積分、微分、光標(biāo)帶置零或擴(kuò)充。
(5)數(shù)字波：低通、高通，帶通、帶阻濾波。濾波通道選擇。
(6)波形數(shù)據(jù)列表：滾動顯示任通道任塊任點(diǎn)的振動時(shí)間歷程數(shù)據(jù)。
(7)統(tǒng)計(jì)顯示每通道的每塊的統(tǒng)計(jì)量。
(8)窗口管理：關(guān)閉所有窗口。背景色設(shè)置通用對話框，圖形區(qū)顏色通用對話框，曲線顏色通用對話框，單色(用于單色打印機(jī)圖形拷屏)，缺省的顏色組合。
(9)標(biāo)準(zhǔn)存盤，鋁殼剎車電機(jī)通道分解存盤(將多通道采集的數(shù)據(jù)分解成每個(gè)通道單獨(dú)存盤)，選擇通道存盤(將多通道采集的數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)任選個(gè)或幾個(gè)通道存盤成較少通道的數(shù)據(jù)文件)，數(shù)據(jù)抽取存盤(改變采樣頻率)http://m.snage.cn/Products/shachedianji.html
