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400W伺服電機(jī)減速機(jī)帶動43T噸的平移小車。目前，在機(jī)械廠、建筑工地等轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備和貨物時(shí)，一般采用平移小車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，平移小車能夠滿足一般的轉(zhuǎn)運(yùn)工況。但是，轉(zhuǎn)運(yùn)小車一般僅僅適用于特定的場合和特定的貨物或設(shè)備，當(dāng)設(shè)備或者貨物需要放置到不同高度位置時(shí)，往往需要采用其他轉(zhuǎn)運(yùn)裝置進(jìn)行工作。在前不久一個(gè)用戶的選型過程中一個(gè)用戶的要求是想使用電機(jī)減速機(jī)帶動他的平移小車運(yùn)行，此時(shí)他的要求是使用400W伺服電機(jī)減速機(jī)帶動他的43噸的平移小車，此時(shí)要配多大的減速機(jī)運(yùn)行才能滿足用戶的使用要求呢？下面來看看一個(gè)具體的情況。

在用戶的選型要求中他提供一些參數(shù)，但是不全，在這樣的情況下只有兩個(gè)參數(shù)，一個(gè)是伺服電機(jī)的功率是400W，另一個(gè)參數(shù)是小車的所要帶動的重量是43噸，此時(shí)的運(yùn)行狀態(tài)是平移。因?yàn)樵谶@過程中所設(shè)涉及的狀態(tài)比較多，而所需要的參數(shù)也很多，此時(shí)還需要知道輪子的直徑以及運(yùn)行的速度要求是多少。那么我們先來看看設(shè)備的運(yùn)行情況。移載小車的水平向驅(qū)動機(jī)構(gòu)，設(shè)置在移載小車上，移載小車上方設(shè)置滑軌，且移載小車上方與滑軌滑動連接，移載小車下方設(shè)置滑輪，驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括齒輪減速機(jī)電機(jī)、同步帶、同步帶輪及夾緊塊，同步帶輪設(shè)有兩個(gè)，且間隔設(shè)置，同步帶嚙合在兩個(gè)同步帶輪之間，電機(jī)與其中一個(gè)同步帶輪連接，同步帶與移載小車之間通過夾緊塊連接，減速電機(jī)驅(qū)動同步帶輪轉(zhuǎn)動，同步帶輪通過同步帶帶動移載小車水平向移動。齒輪減速機(jī)帶動同步帶為一長條狀傳動帶，其中部繞過兩個(gè)同步帶輪后兩個(gè)端部分別通過兩個(gè)夾緊塊與移載小車的中部連接。包括底架、平移導(dǎo)軌、滑動設(shè)置在平移導(dǎo)軌上的移動板、平移驅(qū)動裝置和設(shè)置在移動板底部的升降驅(qū)動裝置，升降驅(qū)動裝置的底部固定連接有一個(gè)支撐腳座。采用上述結(jié)構(gòu)后，當(dāng)齒輪減速電機(jī)驅(qū)動升降驅(qū)動裝置縮回時(shí)，支撐腳座離開支撐面，底架落在支撐面上，移動板將能在平移驅(qū)動裝置的作用下沿平移導(dǎo)軌向前移動。待移動板移動到位后，升降驅(qū)動裝置伸出，此時(shí)支撐腳座落在支撐面上，底架離開支撐面，此時(shí)平移導(dǎo)軌將向前移動。通過以上兩個(gè)動作的不斷循環(huán)，整個(gè)移載小車裝置可以無限制向前移動，依靠的是電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)驅(qū)動設(shè)備運(yùn)行。
在運(yùn)行的過程中橫移執(zhí)行機(jī)構(gòu)為橫移推桿電機(jī)，縱移執(zhí)行機(jī)構(gòu)為縱移推桿電機(jī)齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)。還包括車體止動機(jī)構(gòu)，車體止動機(jī)構(gòu)包括沿縱向?qū)к壏较蜓由斓目v向操作桿、設(shè)置在側(cè)板上的腰型孔及連接縱向操作桿與車體的拉簧，縱向操作桿通過豎直軸桿轉(zhuǎn)動設(shè)置在支撐平板上，且縱向操作桿位于支撐平板的下方，縱向操作桿的一端穿過腰型孔并位于側(cè)板的外側(cè)，縱向操作桿的第一端設(shè)有卡勾，腰型孔的長度方向與橫向?qū)к壪嗥叫校膳c卡勾位于豎直軸桿的相對兩側(cè)。在這種平移小車是哪個(gè)使用的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，此時(shí)的情況是并不需要多大的電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配，因?yàn)槠揭剖潜容^省力的，所以在這樣的情況下應(yīng)該只要選擇設(shè)備負(fù)載的五分之一去選擇減速機(jī)的輸出扭矩去匹配對應(yīng)的參數(shù)進(jìn)行使用。不同的型號不同參數(shù)要求所選擇的型號是不一樣的，此時(shí)需要視具體情況而定。或者是咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員給您選型。http://m.snage.cn/kxiliejiansuji.html